地铁盾构管片多少钱-山西联达(在线咨询)-太原地铁盾构管片

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地铁盾构管片混凝土的配合比控制指标及工艺参数:

混凝土强度等级为 C50，抗渗等级定为 P12

混凝土拌合物粘聚性及保水性应符合规范要求坍落度控制为50~70mma

混凝土原材料计量偏差:水泥、水、外加剂、掺合料≤1%.粗细集料≤2%。

氯离子含量不得大于胶凝材料总用量的 0.06%，混凝土的总碱含量应≤3.0Kg/m。混凝土氯离子总含量总碱含量按相应组分的氯离子含量、碱含量检验方法进行，太原地铁盾构管片，总氯离子含量、总碱含量为各组分带人的氯离子含量及碱含量的总和

混凝土的抗碳化性能、电通量等耐久性设计应符合有关规定

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预制混凝土方涵工艺技术规程：

原材料品质要求：

1 钢筋；采用抗拉强度不低于HRB400的三级螺纹钢筋或热轧、冷轧带肋钢筋， 钢筋性能应符合GB1499.2、 GB13788、GB1499.1的规定。

2 水泥；宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、也可采用抗硫酸盐硅酸盐水泥、快硬性水泥。水泥性能应分别符合GB175、GB748的规定。

3 水：混凝土拌和用水应符合JGJ63的规定。

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地铁盾构管片选型：

据油缸行程差进行管片选型，盾构机是依靠推进油缸顶推在管片上所产生的反力向前掘进的，我们把推进油缸按上、 下、左、 右四个方向分成四组。 而每一个掘进循环这四组油缸的行程的差值反应了盾构机不管片平面之间的空间关系， 可以看出下一掘进循环盾尾间隙的变化趋势。

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